「機動戦士Vガンダム」に関する情報満載です。

機動戦士Ｖガンダムは古い作品なので画像が汚いのはしかたありません。動画サイトのyoukuなどで見れば比較的きれいです。

基本的に、「ガンダム」世界での序盤（初代～逆シャア辺りからそれよりもうちょっと先）では、まず「基本となった1年戦争のMS群」から、出力の向上、および固定武装や携行火力がビーム兵器へ移行するため、基本的に大型化していますね大きさで言えば17M（初代）～20M前後のクラス（Z以降、逆シャアまでの多くのMS群）です機体が大型化すると共に、搭載するジェネレータも大型化していっている（ジェネレータが大型化して行っているために機体も大型化している、と言ってもいいかも知れません）ため、出力に余裕ができ、基本的に時代が進むにつれて携行火力の多くはビーム兵器になっていきます（※固定武装のグレネードや一部ミサイルは健在。クロスレンジ～インファイトレンジでの、誘導を必要としない場合の補助火力として使用されていると思われます。νのシールド裏にもグレネードが搭載されていたはず）その中で、飛行に適した形状になることで航続距離を伸ばし、戦闘時間を延長することができ部隊の高速展開を可能とし単機による大気圏の突入・脱出さえ可能となった「可変MS群」が発達し（た事になっ）ていますこの辺はZ～ZZ辺りが顕著ですねで、逆シャア以降、アナハイム・エレクトロニクスとサナリィ2社による、次世代MS群構想とコンペが発生しますこの辺がMSVで発売されている、F90を代表とする「シルエット・フォーミュラ」それらが発展し、F91ができたとされていますこの頃、「機体を大型化して余剰出力を作ったら、当然推進剤を大量に喰う様になりました（機体が大型化した分、重くなったため）」てなカンジで、（確かサナリィが）MSを15M級程度まで小型化し、それまでに発展したジェネレータによって「出力に余裕ができる」ことを証明した形になりましたこれを受けて、以降小型・軽量・大出力のMS群が主流になりますこの余剰出力により、高出力ビーム場による防衛機構（ビームシールド）の基本ができますF91とかその辺ですねその後、Vの頃まで基本は殆ど変わっていません敢えて言うなら、ビームシールドを発展させたビームローターができ、ミノフスキー粒子場での斥力を利用した飛行システムが発生しましたこれにより、MS単体での継続飛行が可能となりましたが、より効率的な飛行を行うため、一部機体では変形・合体機構が設けられていますゾロやゾロアット、メッメドーザ等の、ザンスカールのMS群がそれですその後、V話中において、ザンスカールに対抗するリガ・ミリティアがMSに搭載可能なミノフスキー・ドライブシステムを開発、計画案上ではVタイプに後付で搭載するオプションの予定だった物を、その出力から専用機体として設計を見直し。V2が開発されました（※小説版ではオプションとしての搭載となっており、V2ではなくセカンドVと呼称。また、艦艇におけるミノフスキー・ドライブは長谷川祐一著「クロスボーン・ガンダム」において、クロスボーン・バンガードの艦艇に搭載されていたことになっている。また、同著「～鋼鉄の7人」において、ミノフスキー・ドライブが始めて搭載された機体は「F99 レコードブレイカー」となっている）うろ覚えな部分もありますが、概ねこんなカンジであったかと

ナデシコです。ナデシコの形が好き。

マクロスシリーズ「重戦機エルガイム」「機動戦艦ナデシコ」「機動戦士ガンダムZZ」「破邪大星ダンガイオー」「絶対無敵ライジンオー」第二次スパロボＺで登場してほしいです。

諸説あった気がするんだけど、一番しっくりくる（？）のは元々ウッソが嫌いだったっていうのが大きい。ウッソがカテジナに好意を抱いていたんだけど、カテジナには子供過ぎてウザイだけだった。そんなウッソがリガ・ミリティアで活躍して人気者になるのがプライドとして許しがたかったがために敵になったって感じ。マリア主義とかに惹かれたとか、クロノクルが大人の男で惚れたとかそういう積み重ねもあります。そんなクロニクルもガンダムやマリアに御執心。カテジナ、マジで面白くない。さっさとウッソを殺して振り向いてもらわなきゃ☆っていう壊れた女。とりあえず共通してるのは、誰しも納得というか、共感できるような理由では無かったです。故に「ガンダム三大悪女」の一人に認定されています。強化人間ばりに壊れた女。ゴドラタンに乗った時は凶悪だったよなぁ（汗）